Нижний Новгород, Архангельск,
Тикси, Усть-Кут, Иркутск. Таков двухгодичный круиз теплохода
"Ольхон", который недавно доставили в Иркутск. И на этом
путешествие не закончено. Впереди финальный этап
транспортировки. Речникам необходимо перевезти судно с берега
Ангары в районе Нижней Лисихи в акваторию водохранилища.
Планируется, что завтра корабль спустят на воду.
Баржа с теплоходом "Ольхон" появилась у берега около одиннадцати часов утра. К этому времени уже развеялся туман и выглянуло солнце - словно для того, чтобы лучше показать это судно. "Парковали" его так бережно и даже нежно, что казалось это не восьмидесятитонная громадина, а обычный автомобиль. "Ольхон" был заложен на верфи в Нижнем Новгороде еще в восьмидесятые годы прошлого века. Потом возникли известные всем трудности с финансированием, достроили судно лишь в 2005-м. Через три года его приобрело "Восточно-Сибирское речное пароходство". Затем было двухгодичное путешествие в Иркутск - через Северно-Ледовитый океан и Лену. Теперь осталось совсем немного времени, чтобы теплоход "Ольхон" узнал и байкальскую воду.
"Это судно прогулочного класса, пассажиро-прогулочного, скоростное, таких нет. У нас есть суда, они как бы круизные, покомфортнее, но скорость вполовину меньше", - говорит Александр Рубцов, начальник РЭБ "Восточно-Сибирского речного пароходства". Максимальная скорость теплохода - 45 километров в час. Количество перевозимых пассажиров - более ста человек. Но, если характеристики впечатляют, то интерьер пока нет. Всю старую отделку по прибытию в Иркутск ободрали. Уже закуплены все необходимые материалы для ремонта - впоследствии "Ольхон" должен стать самым комфортабельным рейсовым судном. Такая же ситуация с оборудованием. Планируется, что осенью корабль совершит первые пробные выходы на воду. Капитан теплохода Вячеслав Масловский с нетерпением ждет этого момента, ведь для него это не просто техника.
- "Это трудно сфразировать.... Семья есть семья, это такое дополнение к семье", - говорит Вячеслав Масловский, капитан - смены механик теплохода "Ольхон". Тем временем теплоход готовят к выгрузке. Сначала бульдозер укатывает землю, затем её утрамбовывает "КрАЗ". После этого один грузовик подцепляют сзади, другой спереди. Происходит сцепка, после чего в воздухе повисает некоторая нервозность. Ведь "Ольхон" весит 80 тонн и стоит десятки миллионов рублей. На какой-то момент показалось, что теплоход "Ольхон" стал... воздухоплавающим. Вскоре этот этап транспортировки завершили, впереди еще один не менее сложный. Сегодня жителей Иркутска ожидает грандиозное и уникальное зрелище. В час ночи теплоход "Ольхон" на трейлере по обычной дороге начнут транспортировать от кольца на Байкальской, в акваторию в Солнечном. Планируется, что операция займет около четырех часов. Вход свободный.
Источник: АС Байкал ТВ
